2016年1月中旬，由阿壩洲質(zhì)檢局、特種所、太平驛電站等三方單位，對中標(biāo)單位：宜昌市微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司承擔(dān)的太平驛電站大壩2×400kN攔污柵行車控制系統(tǒng)改造項目進(jìn)行竣工驗收，三方對改造項目進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)仔的檢測驗收，獲三方好評，排除了太平驛電站在設(shè)備上存在安全隱患的擔(dān)憂，為水電站在訊期期間的安全運行提供保障。
太平驛電站大壩
本次太平驛電站大壩攔污柵行車控制系統(tǒng)進(jìn)行改造項目主要內(nèi)容有：
1）各機(jī)構(gòu)電機(jī)控制改造，滿足變頻器在何種工況下，都不會出現(xiàn)溜鉤、滑車現(xiàn)象。
2）更新升級行車控制系統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng)。在緊急情況下能通過總控制柜和司機(jī)室的緊急切斷總動力和控制電源，在總電源失壓后能自動跳閘。
3）升級司機(jī)室聯(lián)動臺，操作更簡易可靠，大小車行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)檔位、起升速度等在司機(jī)室都可以控制，達(dá)到電機(jī)同步的運行要求。
通過微特電子的改造，使行車達(dá)到國家起重設(shè)備規(guī)范，方便維護(hù)及安全操作，能在各種工況下滿足行走、起重需要，選用的電氣設(shè)備完全適應(yīng)起重機(jī)的技術(shù)條件、傳動機(jī)械特性、環(huán)境條件和使用要求。在額定條件下工作時，其溫升及其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)完全符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，能夠保證并優(yōu)于行車原有的傳動性能、保護(hù)性能、安全可靠性能。解決了太平驛電站大壩攔污柵行車控制系統(tǒng)設(shè)備老化問題，去除了部分電器設(shè)備功能達(dá)不到要求，動作失靈，經(jīng)常出現(xiàn)誤動作等安全隱患，為太平驛電站擰緊的‘安全閥’。
太平驛電站系岷江上游總體規(guī)劃的第二座引水式電站，裝設(shè)4臺65MW混流式發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為260MW。廠房位于四川省汶川縣銀杏鄉(xiāng)，距成都90公里，閘首位于廠房上游10km。
現(xiàn)場安裝實物圖
